绥芬河斜拉桥塔梁同步施工控制技术的研究

塔梁同步施工技术不拘泥过去先主塔后主梁的施工方法,采用塔梁同时施工,在多座斜拉桥中得到了验证。该文以绥芬河斜拉桥为例,对采用同步施工技术桥梁的成桥线形内力合理性以及经济效益合理性进行了分析;指出在斜拉索张拉过程中,由于主塔尚未完全施工完毕,塔根处的压应力储备较少,为确保施工过程中主塔的安全,在施工控制时必须对主塔两侧的斜拉索索力引起格外注意,保证主塔两侧索力基本一致。     

跨高速公路桥梁支架的设计与施工

新实施的桥梁需跨越运营的高速公路桥梁构造物时,支架方案的设计不仅应考虑本身的承载力、刚度、稳定性,且要确保施工过程中不对被跨桥梁结构产生不利的影响,减少车辆通行的安全隐患,保证施工人员的安全,因此设计、施工难度大。该文结合一工程实例,针对跨高速公路桥梁支架的两种常用的方案进行对比分析,优选其中的一个方案,并介绍了其设计验算方法及关键施工技术。     

江阴大桥原结构安全监测系统设计分析

在对江阴大桥结构受力特点进行简要分析的基础上，从大跨桥梁结构健康监测的监测思想、测点布置、测试技术的应用等方面，对江阴大桥原安全监测系统及存在的主要问题进行了分析研究。并从项目选择、传感器布设、网络结构、监测设备的选用、数据采集与监测运行模式、数据存储模式、应用软件设计等方面对江阴大桥原结构安全监测系统进行了比较详细的分析，阐述了江阴大桥健康监测系统升级改造的目标需求，为升级改造工程设计与实施提供了依据。     

旅游公路安全设施设计

以世界自然和文化遗产——峨眉山景区公路为例,介绍了旅游公路安全设施的设计,阐述了在旅游公路的安全设施设计中,如何打破常规的设计定势,以安全、和谐的新理念为基本原则,在保持安全设施的安全和使用功能的基础上,充分表现不同风景名胜区独特的自然景观、文化传统及审美观,因地制宜,从基于景观美学的设计角度出发,对安全设施的色彩、外形、材质、结构等方面运用多种手法进行创新设计,并赋予安全设施以独特的地域特色和丰富的人文内涵,从而达到与自然环境相协调、与人文环境相和谐的境界。     

盘式制动钳拖滞扭矩试验机优化设计

简要地分析了常规拖滞扭矩试验机存在的问题，并对试验机的设计思路、基本结构、主要技术参数、试验方法进行了阐述。     

汽车驱动桥常见故障分析与预防

汽车驱动桥是汽车传动系的重要部件之一。因为驱动桥功能复杂,所以产生故障的几率较高。驱动桥常见的故障有:主减速器早期损坏,驱动桥发响、发热、漏油等。本文详细分析故障产生的原因及其排除方法。     

黄土隧道网喷支护结构中锚杆的作用

为了检验锚杆在黄土隧道中的作用,在某黄土隧道中设置有系统锚杆和无系统锚杆2个长为30 m的试验段,对隧道初期支护的净空收敛、拱部下沉、围岩压力、钢架应力、喷射混凝土应力、锚杆轴力和纵向连接筋应力进行监控量测。研究表明:2个试验段无论从变形还是受力上讲,同类数据均处于同一量级,说明系统锚杆对结构的稳定性作用不大;网络钢架、喷射混凝土、钢筋网共同组成的支护结构是合理的黄土隧道初期支护结构;取消系统锚杆,可以及时喷射混凝土,有利于围岩稳定,从而大大缩短工期;以Ⅳ级围岩为例,取消系统锚杆可降低工程造价10.6%。     

水泥混凝土路面裂缝断板成因分析及对策

该文通过对水泥混凝土路面裂缝断板的成因进行分析,提出了对水泥混凝土路面裂缝及断板的预防措施,以期在混凝土路面的施工和养护方面有一定的参考意义。     

桥梁美学在城市高架道路中的应用

随着我国国民经济的飞速发展,城市基础设施建设日新月异。在此前提下,“以人为本,环境和谐”的景观设计变得尤为重要。城市大型桥梁从单一的交通通道,逐渐演变为城市的风景。上海市中环线高架桥梁运用了桥梁美学的原则,在桥梁结构、桥梁细部构造上进行了精心的景观设计,该文对此进行了简要地介绍。     

成桥静动载试验及分析

对某大桥进行了成桥静力和动力荷载试验及分析,通过现场静动力荷载试验,测得其各种力学指标和性能指标,并与理论计算的结果及相应规范的要求进行比较,从而对桥梁的整体性能和结构安全做出评价,以确保桥梁的主体结构处于完好的技术状态和良好的使用状态,保证桥梁投入使用后的安全运营。在对现场测试结果及理论分析结果进行综合分析、比较的基础上,对其进行总体评价,保证该桥长期稳定运营。进行的试验及分析对同类桥型具有借鉴意义。